車フロントガラスの品質を守るＪＩＳ規格
車ガラスの検査内容を規定するＪＩＳ規格
当店で使用しているフロントガラスは、輸入ガラスとなりますが、ＪＩＳ規格（＊１）に適合した製品で、フロントガラスにＪＩＳマークが入っており、品質も確保され、車検にも問題なく通ります。
フロントガラスの試験方法を規定したＪＩＳ規格は、１９７９年に制定され、1985年02月01日、1992年05月01日、1998年04月20日、2008年03月20日、2015年10月20日に改正が行われています。
（＊１）日本工業規格（ＪＩＳ規格）
フロントガラスのＪＩＳ規格番号
フロントガラスの試験方法を規定したＪＩＳ規格番号は、ＪＩＳ Ｒ ３２１２になります。この番号の後に、：（セミコロン）に続けて制定または改正された西暦年号が入ります。
また Ｒ は、このＪＩＳ番号が規定する工業分野がを現しています。Ｒは窯業を現しガラス製品の規定はＲに含まれます。
ＪＩＳ Ｒ ３２１２：１９９８ 自動車用安全ガラス試験方法
このＪＩＳ規格は、１９９８年に制定された規格で、フロントガラスを含む車に使用されているガラスが適用範囲となります。
この規格の中では、フロントガラスは前面窓 安全ガラスと表記され、以下の試験項目と試験方法、試験場所が規定されています。
以下は、該当規格の中でフロントガラスに関する部分を抜粋したものです。
- 厚さの測定 ：安全ガラスの厚さを調べる。
- 破砕試験 ：部分強化ガラスが破損したときに，破片の状態が必要な安全性。
（フロントガラスは１９８７年９月以降は、合わせガラスの使用が法律で義務付けられています。）- 耐衝撃性試験 ：安全ガラスが小さな硬い飛来物の衝撃に対して最低限必要な粘着性又は強度を調べる。
- 耐貫通性試験 ：前面窓に使用する合わせガラスが最低限必要な耐貫通性を調べる。
- ヘッドフォーム（人頭模型）衝撃試験 ：ヘッドフォームによる衝撃に対し，合わせガラスがどの程度の貫通抵抗性をもっているか，また中間膜又はプラスチックの接着性能が十分であるかを確認する。
- 耐摩耗性試験 ：合わせガラスが摩耗に対してもつべき最低限度の耐摩耗性を試験する
- 耐熱性試験 ：合わせガラスが長時間高い温度にさらされた場合の耐久性を試験する
- 耐光性試験 ：合わせガラスが長時間太陽光線にさらされた場合の耐久性を試験する
- 耐湿性試験：高湿度に長時間さらされた場合の著しい変化の発生の有無を確かめる
- 可視光線透過率試験：安全ガラスの可視光線透過率が運転視野に必要な規格下限値を確認する
- 透視ひずみ試験：前面窓に使用する安全ガラスの透視ひずみが運転者の視野を調べる
- 二重像試験 ：前面窓に使用する安全ガラスの二重像（＊１）の状態が運転者の眼に幻惑を与えるかを調べる
- 色の識別試験 ：前面窓に使用する安全ガラスを通して見る対象物の色がその対象物と同一色であることを試験する
- 耐薬品性試験 ：自動車の洗浄剤として使用されることの多い薬品に対してもつべき最低限度の耐薬品性を試験する
- 耐燃焼性試験：燃焼速度を測定するために行う
- 耐候性試験 ：長時間太陽光や雨にさらされた場合の，外観の著しい変化の有無を確かめる
- 寸法安定性試験 ：高温高湿度の雰囲気の下で，有機ガラスに過度の形状変化を測定する
- 温度依存性試験 ：低温及び高温にさらされた場合，著しい外観変化を調べる
（＊１）フロントガラスの曲面を通してみる画像が二重に見える状態。夜間やトンネルなどで対向車のライトにより発生します。
引用：http://kikakurui.com/r3/R3212-2008-01.html
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